三重大学 / 気象・気候ダイナミクス研究室の1コマ → https://atm.bio.mie-u.ac.jp/earth/index.htm → https://atm.bio.mie-u.ac.jp/
またまたこんにちは,M2スズキです
おそらく人生最後の東シナ海観測に参加してきましたのでご報告.
24日に横浜を出て三重に戻り,25日に長崎入り
26日に新長崎漁港を出航し,29日に那覇港に入港
というスケジュールでした.
今回の観測は学生と教員の方を合わせると30人というかなりの大所帯でした.
長崎大学のM1堀さんが主体となり,
ゾンデはテストを併せて計18発,XBTは12発,CTDを3回行いました.
長崎を出航するまでは雨が降っていたのですが,観測しながら南下するにつれて
前線も南下してしまいプロジェクト的に大丈夫なのか少し心配にはなりましたが,
時化てご飯が食べられなくなるようなこともなく無事に終わりました.
初めて観測に参加した他大学の方々は初日の揺れで酔っていた様子でしたが,
2日目以降は最低でもデッキでの作業はできていたようでした.
3年生の長崎丸で初めて
アンテナ設置をし,船酔いをし,他大学の方々と交流をし,観測を好きになった.
という個人的に思い出の詰まったプロジェクトに三度参加でき,
また観測の楽しさを少しでも多くの人に伝えられたと思います.
観測は,今いる環境だからこそ経験できること の1つであり,
かなり重要なポジションを占めると思います.
自分は 学部生の頃から多くの観測機会に恵まれた ということもありますが,
誰でもできることにかまけてチャンスを見失うのは
とても勿体無いことだと感じています.
説教じみてしまったのでそろそろ終わります.
ども、再びM2の松本です。
今回は、長崎丸編をお送りします!!!
今年もやってきました!!!
「M and A プロジェクト 2014」!!!
去年乗船させてもらった時は台風のおかげで乗船直後から予定が変わり、気づいたら西表島で観測するというハプニングつきだったのですが、はたして今年は….。
学会のあった横浜から三重に帰り、一泊したら長崎に飛ぶという強行スケジュールで長崎入りしました。
二度目の長崎ですが、去年は長崎らしいものを食べていなかったので皿うどんとカステラを食べれたのは良かったです。
さてさて、5月26日~29日までの約3日間をかけて長崎‐那覇間の観測@長崎丸が始まりました。
まぁ、参加者が多いと聞いていましたが…1ワッチ10人の合計30人は多かったですね…。
こんだけ人がいれば…と思ってしまった矢先、万田先生から「経験者中心で観測してもらうから~」とのお達しが…。
飲むつもりなかったアネロンをスッと飲んだ松本がそこにいました。。。
26日はテストゾンデ&XBTだけでしたが、船が縦揺れだったので初乗船の方はつらそうでした。
27日は8時~18時まで一時間ごとにゾンデとXBTを行いました。
28日は9時~19時まで二時間ごとににゾンデを9時,13時,17時にCTDを行いました。
初観測の方が多い今回の観測でしたが失敗することなく(去年は自分だけ失敗しましたけど…)、後半は皆さん慣れた感じで観測を行っていました。
このプロジェクトは大気の前線を捉えたいという目的なのですが、今回は残念ながら前線を捉えることが出来ず、穏やかな観測となりました。
個人的には激しくなることを期待していましたが。。。
27日の観測では、少しもやがかった時に観測していたので何かしら面白いデータが取れていると期待しています!!!
29日は下船のみで、ほとんど那覇観光をしました。泡盛おいしかったです。
様々な人に出会えた今回の観測、M2が一番上の学年だったこともあり色んな人に指示を出す機会も多く貴重な体験ができた観測となりました。
関係者の方ありがとうございました。
最後に…津に着いた時気が抜けて、高速船に財布を忘れるというハプニングがありました。
財布は無事でした。。。皆さんも気をつけましょう!!
旅は帰るまでが旅であるということを改めて知った松本でした。。。
去年の長崎丸観測にも参加させて頂いたのですが、
去年と比べると今年は船があまり揺れず、人も欠くことなく
順調に観測を行うことができました!
バルーンにヘリウムガスを入れる際に圧が強すぎてホースが抜けることなど
手間取った部分もありましたが、観測メンバーの連係プレーでスムーズに行えました!
後、船からの夕日がすごくきれいでした。
以上で報告終わります!
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