観測系会合@咲花温泉

急に寒くなり，慌てて衣替えをしています．こんにちは，学部3年の永川です．

10月の21日，および22日に，新潟県で行われたハビタブル日本の観測計画会合会に参加してきたので，遅くなってしまい恐縮ではありますが，その報告をさせて頂こうと思います．

今回の会合においては来年度以降の乗船を伴う観測について，日程や航海ルート，観測に係る費用など，より具体性を持った議論が行われていました．また，これらの内容に加え，先生方の他にどのような人が乗ることが想定されるのか，乗船できる学生は何人までか，といったような内容についても話が行われており，乗船に参加させて頂く側として，どのような学生が求められているのかということについて，参考になりました．

印象に残っているのは杉本さんの回の議論の際に，黒潮続流の北偏について，「今後も青森あたりまで伸びていく」という気象庁の予想と「北偏が解消される」というJAMSTECの予想が異なっていたことです．このようにそれぞれの機関で意見が分かれているのを初めて見たので，興味深かったです．

今回の会合への参加を通して，水産大学校にある耕洋丸や，JAMSTECが所有する新青丸など，三重大の勢水丸以外の船に関してのお話を多く聞くことができたということがまず印象に残っています．それぞれの船に関しては，大きさや設備といったような船体そのものの性能や，運航する区画など，様々な面で違いがあるように感じられたため，機会があればぜひ他の船にも乗せて頂き，多くの経験をしてみたいと思いました．

また，今回の会合での議論では，先ほど「具体性を持った議論」と書かせて頂いた通り，金銭面の話なども行われていたのですが，その際に出てくる金額の大きさには驚きが止まりませんでした．船の運航そのものなどについても改めて「すごいな・・・」と感じる規模の金額ではあったのですが，何よりも驚いたのは，僕が参加した過去の乗船実習で何気なく使用していた，ゾンデや気圧計など，観測機器の価格です．想像の何十倍という価格であり，正直初めに聞いた時には耳を疑いました．個人的にはこのような観測のよりリアルな部分の話を聞くことを通して，今後行われる観測や実習を行うことによって得られる経験が，金銭的な面だけ鑑みても想像もできないほどに大きなものであり，本当に貴重な経験をさせて頂いている，ということを改めて認識することができました．

僕が学部3年であることを生かし，今の間から多くの経験を積み，来年以降についても観測などで役に立てる人材になりたいなと思える，とても有意義な経験が得られました．

それでは今回はこのあたりで失礼いたします．

ここまで読んで頂きありがとうございました．

異常気象研究会2024＠京大宇治キャンパス

おいしいパン屋と有名な「たま木亭」でお昼ご飯を買ったけど，そこで他の総菜パンではなくプランスパン１本を買ってそのまま食べる私だけでしょうか？

連続投稿になるかな？M2の山田です．
今回は京大の宇治キャンパスで行われた異常気象検討会2024に参加してきたことを書いていきます．今回も発表はなしの聴講のみ．発表前の緊張感もなかったので，会場に着く前に茶そばと抹茶みたらしを美味しくいただいていました．
（いつもは発表前なのでそんな味しない．．．）

さて，今回も面白かった発表をいくつか．

まずは榎本先生の機械学習予測モデルの話．
とりあえずタイトルの「恐竜」とはなに？と思っていたけどまさかモデルの名前とは．
自分も少しデータサイエンスとかの勉強で機械学習とかモデルが面白いなと思っていたので，現状の予測可能性の壁についての問題を知ることができてよかったです．
将来的にどこまで予測の精度は上がるのかな？AI気象キャスターの誕生も近い？（もうあるのかな？笑）

もう一つは，立正大の平田先生の発表です．
シンプルに自分の着目している豪雨事例の数日前に発生していた豪雨の解析だったので，どのように解析しているのか興味深く聞いていました．
前線強化の要因として地形の影響によるフェーンの効果を見ていたところは勉強になったな．自分の研究ではそこまで細かなスケールで見ていなかったので...
スライドも見やすかったし，帰ってから見直そうと何枚も写真撮っていたな（てか，発表のスライドっで写真撮っていいと思っているけど大丈夫...？外には出しませんので...）

ただ，個人的にはもう少し豪雨の研究が多かったらいいなと思う2日間でしたね．
その一方で，自分の研究分野とは異なることをたくさん学べたのはよかった！
（知識不足を痛感したけども...）

あと，今回はAFESというモデルを使ってみよう！という講習会もありました！
自分はうまくできなかったけど後輩が完璧に計算回せていたのですごい．
新しいものをすぐに取り入れることができる能力が欲しいです...笑

今回は以上かな．
今まで発表するのが普通だったし，発表するものしか研究集会は参加していなかったけど聴講だけでもいろいろ参加して知識を深めていくのは大事だと思いました．
後輩もたくさん参加していたので自分も含めてこれからの研究に何かつながるといいですね．

ではまたね．

2024年度日本気象学会中部支部研究会@名古屋大学

実家からたった40分で会場に．帰省して母の味も思い出して感動…泣

お久しぶりです，M2の山田です．

今回は名古屋大学で行われた2024年度日本気象学会中部支部研究会に参加してきたことを書いていきます．

久しぶりに発表なしの聴講のみだったので，少し気楽に参加してきました．

今回も面白かった発表をいくつか．

１つ目は地学基礎で書かれている地球温暖化についてです．

全球の温暖化についての話は多くの教科書で書かれているけど，豪雨との関連や海洋の温暖化についてなど日本の周辺で特に起きている現象にフォーカスできている教科書が少ないことが驚きだった．
自分としては，日本における温暖化の影響もいいけれど，それだけにとどまらず，世界各地でどんな気象災害が温暖化の影響で起きているのかまで書いてほしいなと．

日本だけでなく世界の問題まで見ることのできる広い視野を持つ学生が増えてほしいですね．
（それにしても，立花先生出演のタモリステーションが学校の教材として一部使われてるとは．将来教科書に先生載りそうですね．．．）

２つ目は蜃気楼と降水粒子の研究です．
この２つはどちらもドローンを使っていて，気温や風を図ったり，雨粒を測定して研究をしていた．ドローンの操縦にも免許？が必要そうだし，難しい思うのにどちらも普通に使いこなしてすごい．地表面に低高度まではドローンで観測，さらに上空はラジオゾンデを飛ばして観測，という定時観測が各気象官署で今後できたりしないかなーと想像していました．
（問題は天候が悪い時のドローンの操縦ですかね？天候悪い時の観測値が特にほしいけど...難しい問題かもな...）
あとは個人的にドローンを操縦してみたいので羨ましいという気持ちもありました笑

ほかにも三重大から何人も発表していて，みんないい発表だった．
中間からみんな進んでいて焦りますね...

今回はこれくらいで．
実家から４０分で着くのは最高だな，帰ってからも実家でのんびりできたし，美味しい母のご飯も食べられたし，いい２日間だった．

さて，次は異常気象研究会．
次回の地球日記をお楽しみに．
じゃあまたね．

船舶観測に関する会合@咲花温泉

こんにちは．B4吉田です．

10/21-22に咲花温泉で開催されたハビタブル日本の観測計画会合に参加してきました．
三重は日中普通に暑いので，半袖で行きましたが間違いでした．
朝の新潟駅はなんと9.7℃（ちなみに同時刻の津市は17℃）．
自分だけかなり浮いてたと思います．

さて．ハビタブル日本のホームページにも載っている通り，我らがA01-2豪雨豪雪班は，三陸沖・日本海・東シナ海での船舶観測を控えています．
それぞれで学生も乗船し手伝うことになるとのことで，その計画段階から情報を得るために参加しました．
船での観測は，気象を体感できる点で非常にやりがいがあると感じています．これは大学で乗船実習をして思ったことです．
また，科研費が投入される大きなイベントに関われるという点でも，意欲を高めてくれます．
カッコいいです．

今回は金銭的な部分も含めた具体的な話し合いで，限られた予算と時間と体力の中でいかに意味のある観測ができるかというところをギリギリまで詰めている印象でした．
本田先生はいつも通り臨場感のあるわくわくする話で，日本海の海洋極前線をとらえる観測の難しさが今後工夫するべきポイントだなと思いました．
立花先生の発表は，観測の大切さがわかるオホーツクの興味深い体験談でした．
杉本先生の話が面白くて，海洋熱波というテーマについて考えさせられました．そもそも熱「波」というのが正しいのか．波なら逆の位相もなければならないのでは，，と．
大人の会議に参加して，先生方皆カッコいいなと思いました．
うーん語彙力がない．とにかくカッコいい，この研究にすごく携わりたいです．

選考で通るかはわかりませんが，自分も乗船したいと思っているので（あわよくば全部乗りたい，！），大学で特訓します．
ラジオゾンデに関しては任せろと言えるようになっていたい．
船酔いには強い方だと今までの乗船実習から自負しています．

次回，特訓その１：京都大学実習航海　でお会いしましょう．
それでは．

TM会@北海道大学低温科学研究所

こんにちは．M2の大橋です．

11月18日～19日に北大低温研で行われた研究集会に参加してきたので、そのときの様子を報告します．

早朝便の飛行機に乗り，セントレアを出発し10時頃に新千歳空港に到着しました．

そこから電車で札幌駅までいくのですが，途中，駅にとまり電車のドアが開く度に，乾いた冷たい風が入ってきました．

席に座れずドアの前にたっていた私は，その北海道を感じる気持ちがいい風にしみじみと感じていました．

電車に揺られながら，外の景色をぼーっと眺めていたのですが，11月下旬にもかかわらず紅葉が綺麗でした．

また，雪が好きなので，雪が積もっている場所を探していましたが，特に雪が積もっている場所はありませんでした．

それが今晩あんなことになるとは．．．

お昼にラーメンを食べ英気を養い，北海道大学へいき研究集会に参加しました．

参加している研究者・学生の専門分野は大気から海洋と幅広く，初日は主に気象の発表が多かったです．

アメリカ北部で接離したおおきな渦が，ヨーロッパまで移動し，日本の冬に異常気象をもたらす研究や大西洋の高低気圧とインド洋の熱源が連動によって日本に異常気象をもたらす研究など大気大循環の研究が特に私の興味を惹きつけました．

私も1日目に発表し，質疑応答では，今まで思い浮かばなかった新たな解析の案をいただきました．

この研究集会の雰囲気は，20人規模で少人数ということもあり，学生・教授間での交流が活発でした．

発表の途中でも分からないことがあれば質問し，発表者の研究を深め合います．

研究集会終了後は，懇親会を行いました．

普段話さない先生方や初めて出会った同期と仲を深めることができました．

懇親会が終わり外に出ると，そこには白銀の世界が一面に広がっていました．

札幌では，少しの時間でここまで雪が積もるのかとみんなではしゃいでいました．

次の日の朝には北海道大学内で雪と紅葉の綺麗な景色がみられました。

2日目は主に海洋学専攻の学生の発表と気象学専門の先生方の発表がありました．

今まで知らなかった太平洋・大西洋からの極域への海流の流れについて知ることができ新鮮でした．

指導教員である立花先生の発表も興味深く，普段テレビ出演しているからこそ感じる市民と研究者との齟齬についてお話されていました．

この2日間とても有意義な時間でした．

来週も名古屋での気象学会中部支部研究集会と京都での異常気象研究集会が続くので楽しい1週間になりそうです．